| 项目 | 单位 | 参数 |
| 给进系统 | ||
| 最大提升力 | (kN) | 1000 |
| 最大进给力 | (kN) | 300 |
| 钻深 | (m) | 2000(φ127) |
| 工作台最大通过直径 | (mm) | φ768 |
| 上车发动机 | ||
| 型号 | - | CUMMINS QSX15-C600 |
| 额定功率 | (kW) | 447 |
| 顶驱动力头 | ||
| 最大扭矩 | (N·m) | 28000 |
| 转速 | (r/min ) | 0~180 |
| 主轴通径 | (mm) | φ105 |
| 主轴浮动行程 | (mm) | 100 |
| 行程 | (mm) | 15240 |
| 快速提升速度 | (m/min) | 32 |
| 快速下放速度 | (m/min) | 60 |
| 最大翘起角度 | (°) | 85 |
| 卷扬大钩 | ||
| 最大钩载 | (kN) | / |
| 最大提放速度 | (m/min) | / |
| 工具卷扬 | ||
| 最大提升力 | (kN) | 50 |
| 最大提放速度 | (m/min) | 46 |
| 卸扣装置 | ||
| 最大卸扣扭矩 | (N·m) | 80000 |
| 夹持范围 | (mm) | 0~245 |
| 泥浆泵 | ||
| 最大排量 | (L/min) | / |
| 最大压力 | (Mpa) | / |
| 泡沫泵 | ||
| 最大排量 | (L/min) | 50 |
| 最大压力 | (Mpa) | 10 |
| 泥浆管路 | ||
| 通径 | (mm) | φ76 |
| 压力 | (Mpa) | 20 |
| 底盘 | ||
| 驱动形式 | - | 10×6 汽车底盘 |
| 发动机型号 | - | ISM11E4 420 |
| 发动机额定功率 | (kW) | 301 |
| 最高行驶速度 | (km/h) | 75 |
| 最大爬坡度 | (%) | 50 |
| 工作尺寸 | (mm) | 14550×4000×21120 |
| 运输尺寸 | (mm) | 14220×2800×4200 |
| 整机重量 | (t) | 54.6 |
1、装备徐工5桥专用全路面汽车底盘，满足国四排放标准。转向灵活，通过性好，最大爬坡度≥42%，适应各种恶劣路况；
2、全液压顶驱动力头，扭矩及转速可实现无级调速。配有浮动轴，有效保护钻具丝扣。动力头中心轴通径为105mm，满足多种施工工艺要求；
3、伸缩式桅杆，既保证较小的运输尺寸，又能提供较大的动力头行程，动力头净空行程为15173mm，满足长套管使用工况；
4、动力系统采用进口康明斯发动机，动力强劲，足够的功率储备满足高原施工，噪音、排放满足欧Ⅲ标准；
5、液压系统采用国际知名品牌德国力士乐，系统共采用七个泵，全部为负载敏感泵，泵和阀门的控制为负载敏感控制，可根据负载的需要，给执行机构提供相适应的流量和压力，高效节能；
6、设计有双油缸-钢丝绳倍速给进方式的加减压系统，最大提升力为1000kN，开孔初期可提供加压力，最大加压力为200kN；
7、所有动作集中操作，降低用工成本，且设计有人性化操作室，大大改善操作环境；
8、配有自动换杆装置，提高施工效率的同时，减少了工人的劳动强度；
9、适合多工艺钻进，钻机标配有泡沫泵，用户可选配空压机进行空气钻机或选配泥浆泵进行泥浆钻进。