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徐工XKT136甲醇增程矿用自卸车

1.采用油气悬架结构+纵置板簧+平衡悬架结构,具备优良的减振缓冲性能,大幅度改善车架受力,提高车架寿命。2.降低车架扭转变形,提高发动机、变速箱寿命,降低维修成本

基本参数

行走方式

轮胎

车架形式

刚性

动力方式

电动

基本参数

行走方式

轮胎

车架形式

刚性

动力方式

电动

技术参数

项目

单位

参数

额定载重

Kg

86000

发动机额定功率

kW/rpm

  353/1900

最大爬坡度

%

30

最高行驶速度

km/h

40

货厢容积2:1堆装

55

性能特点

1.采用油气悬架结构+纵置板簧+平衡悬架结构,具备优良的减振缓冲性能,大幅度改善车架受力,提高车架寿命。

2.降低车架扭转变形,提高发动机、变速箱寿命,降低维修成本。

3.大幅度降低整机振动,改善司机驾驶舒适性,彻底解决行业推力杆频繁断裂痛点,提高整机出勤率。

4.引入传统矿车全液压转向设计理念,转向更省力、更安全,解决行业重卡式机械转向导致的转向沉重,降低司机劳动强度。

5.采用窄体驾驶室,窄体驾驶室经过市场长期考核已经成熟,驾乘舒适感好。外观全模压,整体视野更加开阔。

6.驾驶室密封全面升级,隔音隔尘效果更好。

施工案例


新疆项目施工 (1)


新疆项目施工 (2)


新疆项目施工 (3)

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