XCS4535K 集装箱正面吊运起重机 |
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正面吊类型 |
燃油 |
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额定载荷 |
45t |
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整机质量 |
76.5t |
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适用工况 |
ISO 20ft～40ft标准集装箱 |
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基础配置 |
发动机型号： Volvo TAD1151VE |
额定功率/转速： 265kw/2100rpm |
变速箱型号 :DANA 15.7TE30510 |
档位：前5后3 |
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驱动桥型号： Kessler D102PL341 |
最大静载：150t |
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轮抬型号：18.00-33 |
层级：36PR |
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主泵：派克P2105泵组*2 |
控制器：德国IFM |
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吊具 |
型号：XDJ450 |
侧移距离：±800mm |
旋转角度：+105/-195° |
倾斜角度：0° |
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自重：7.9t |
适用对象： ISO20/40/45ft集装箱 |
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臂架 |
最大起升高度：15.1m |
倾角：0～58° |
整机参数 |
整车质量：76.5t |
总长:11965mm |
总宽：6053/4200mm |
总高：4875mm |
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轴距：6500mm |
最小离地间隙：350mm |
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前轮距：3033mm |
后轮距：2790mm |
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性能参数 |
额定承载：45t |
堆码层数： 5（9′6″/8′6″） |
最大起升速度 （空载/满载）： 420/250 mm/s |
最大下降速度 （空载/满载）： 360/360 mm/s |
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最大行驶速度 （空载/满载）： 25/21 km/h |
爬坡能力 （空载/满载）:39/32% |
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液压系统工 作压力：260bar |
最小转弯半径：8800mm |
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20′集装箱通 道宽度 A1:12000mm |
40′集装箱通 道宽度 A1:13600mm |
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智能高效
动态功率匹配技术
控制器、手柄、泵、阀，结合动态功率匹配系统，系统响应时间由0,7s缩短为0,3s，响应灵敏、 作业高效。
自适应电控阻尼技术
系统根据正面吊实际工况自动调节阻尼油缸特性，解决空箱调平慢、重箱急刹摆动幅度大的问题。
垂直起升技术
通过实时监测臂架数据，智能调整臂架运行状态，提升跨箱作业和火车装卸作业效率。
变幅智能调速技术
系统根据吊重情况智能调节起升速度，轻载高速、重载低速，无需人工切换。
精确称重、偏载检测技术
通过装在吊具锁头处的压力传感器精确检测集装箱重量和偏载情况，超差自动报警，避免 反复调整。
安全可靠
智能刹车技术
通过雷达探测正面吊后方状况，当有人员或障碍物接近时，实时报警并智能刹车。
动态防倾翻保护技术
系统实时监控车辆运行状态，接近极限工况时，主动限制运行速度，防止车辆倾翻。
自动灭火技术
通过布置在发动机机舱一周的环形自动灭火系统，实时监测发动机机舱高温区域的温度、烟雾信息，及时自动灭火，避免事故。
成熟可靠的配套件
成熟可靠的配套件、专业的匹配优化、全寿命周期的仿真分析、多维度的失效模式分析、系统性的测试评估以及高于行业标准的强化试验，有效保证产品的可靠性。
操作舒适
极佳视野
全景视野司机室、驼峰式平衡重，辅以动力移动司机室，视野极佳。
人机友好
高清显示器，倒车雷达、倒车影像、信息丰富、界面友好、显示清晰、车况一目了然，轻松掌控车辆各种信息。
舒适操作
航空手柄，人体工程学座椅，六向可调方向机，以及人性化的操纵件布置，操纵轻便、驾驶舒适，避免 作业疲劳。
全方位灯光
整机前、后、吊臂和吊具上均设置工作灯，照明设置完善，满足各种作业场所使用需求。
节能环保
智能液压系统
流量自适应的负载敏感液压系统，根据负载实时、精准调节油泵排量、压力，避免溢流损失，有效降低作业能耗。
成熟、高效的节能设计
Dana TE30全自动变速箱换挡顺滑，低速大扭矩、高速高效率，有ECO节能模式，动力性与经济性最佳匹配，节省行驶油耗10%以上。
整机轻量化技术
基于受力最小的多体动力学优化匹配技术，部件受力降低8%，整机重量轻，使用油耗低。