近日，一列由49辆货车、57个集装箱编组而成的班列，经海关统一验放后，从徐州铜山站缓缓开出。这一班列满载徐工机械、建材等出口货物，奔赴中亚地区，这标志着由中国徐州至乌兹别克斯坦塔什干的货运班列进入常态化运行。

徐州-中亚班列

徐州铜山站货场是华东地区面积最大的铁路货运站场，中亚货运班列从这里出发后，途经霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的比什凯克等中亚5国，线路全程4900多公里，预计运行时间10天，当前每月固定开行两列。这一“丝绸之路”专列的常态化，极大地拉近了苏北区域和中亚诸国之间的距离，为徐工产品的出口以及区域经济的持续发展予以强大助推。

近年来，中国与中亚地区经贸往来不断密切，伴随着“一带一路”经济带的兴起，双边贸易较之以往更加频繁，这一切对于对货运的时间、效率要求都不断提升，而这其中，徐工作为中国工程机械排头兵，对于大型机械产品的运输与出口都有着比较迫切的需求。

徐工集团作为中国工程机械行业的领军企业，产品远销176个国家和地区，而中亚地区一直以来都是徐工集团最重要的海外市场之一。徐工在中亚地区已建立起比较成熟完善的营销网络体系，并在乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦建立了生产基地。徐工产品对中亚地区出口持续多年遥遥领先于其他品牌，在哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的市场占有率达70%以上。

徐工乌兹别克斯坦KD组装厂

徐工设备在哈萨克斯坦施工

在徐州中亚货运班列未开通时，徐工产品的出口一般通过公路运至霍尔果斯等口岸报关后，再通过铁路出口到中亚地区；或通过公路运至连云港，在连云港报关后通过连云港中亚班列出口到中亚地区。伴随着徐州中亚国际货运班列的开通，徐工机械在铜山货场报关检验后到霍尔果斯口岸或者阿拉善口岸直接验放，极大降低了运输成本和通关成本，大幅增加了企业的生产效益。

徐州中亚货运班列直达“丝绸之路”核心地带，搭建起了一条全新高效的国际物流大通道，为徐工产品在中亚以及欧洲进一步打开市场打下了坚实的基础。