8方及以上
其他
项目 |
单位 |
XG2-DM350M |
底盘型号 |
- |
XGA3310D6NEX |
驾驶室 |
- |
P5LD |
驱动形式 |
- |
8×4 |
总质量 |
- |
31000 |
整备质量 |
- |
12500 |
外形尺寸 |
- |
9625,9950×2550×3350,3510,3600 |
轴距 |
- |
1950+2900+1350 |
发动机 |
- |
WP8.350E62 |
变速箱 |
- |
10JSD140T铁/10JSD140T铝/10JSD140TB铁/10JSD140TB铝 |
前桥 |
- |
5.5t盘 |
后桥 |
- |
11.5t单级 |
速比 |
- |
4.875/5.286 |
车架 |
- |
280×80×（8+4） |
油箱 |
- |
300 |
方量 |
- |
10m³ |
轮胎 |
- |
11.00R20 18PR/12R22.5 18PR |
1、轻量：
开发轻量化驾驶室，匹配上装结构专项优化车架，少片簧、铸造后桥等应用；
2、可靠耐用：
经过100万次振动试验，模拟整车极限行驶工况，验证驾驶室结构性能和疲劳性能；
两组叶片经专用模具冲压成型，外端焊有特制耐磨条，增加了叶片的使用寿命。
3、舒适安全：
驾驶室前方防潜入防护装置、车门防撞钢梁等安全配置，兼顾司乘人员的安全；
标配三位一体操纵系统，驾驶室内及车辆尾部左右两侧均可操纵罐体正反转，操作方便。
4智慧车辆：
结构一体化，上装设计深入底盘，机械连接、线束原理协调设计，实现0改制；
显控一体化，电控系统协同设计，利用底盘仪表或多媒体实现整车功能集成显控技术。