产品特点:
1.高效压实整机单胎负荷2.9吨,获得强大接地比压470kPa,增大面层密实度和压实深度。2.采用国际先进的双桥驱动,可以实现较大的爬坡能力和较高的行驶速度,整机驱动能力强
整机单胎负荷3.3吨,获得强大接地比压545kPa,增大面层密实度和压实深度。采用国际先进的双桥驱动,可以实现较大的爬坡能力和较高的行驶速度,整机驱动能力强
整机单胎负荷2.75吨,获得强大接地比压460kPa,增大面层密实度和压实深度。采用国际先进的双桥驱动,可以实现较大的爬坡能力和较高的行驶速度,整机驱动能力强
行业**一种三轮组结构,单胎负荷3.3吨,行业*大,获得强大接地比压,增大面层密实度和压实深度,增大整机压实宽度。2、柴电混动技术,综合节油20%,燃油消耗减少5万元/年
1. 国Ⅳ排放,后处理为EGR+DOC+DPF,只加柴油,无需尿素,降低用户使用成本,具有很高的工作可靠性和燃油经济性,低噪声,低排放
1.整机单胎负荷2.4吨,获得强大接地比压420kPa,增大面层密实度和压实深度。2.采用国际先进的双桥驱动,可以实现较大的爬坡能力和较高的行驶速度,整机驱动能力强
1.国Ⅳ排放,后处理为EGR+DOC+DPF,只加柴油,无需尿素,降低用户使用成本,具有很高的工作可靠性和燃油经济性,低噪声,低排放
1. 整机采用上柴 8C4H190.1G4,国Ⅳ排放,满足国家排放标准要求;后处理为EGR+DOC+DPF,只加类油,无需尿素,降低用户使用成本,具有很高的工作可靠性和燃油经济性,