产品特点:
徐工第5代外观造型,流线设计,美观大器。传动技术-电控直接换档技术(无主离合传动技术),带给您自动挡车辆的驾驶感。上柴SC7H发动机匹配在最佳油耗工作区作业,综合油耗降低
电控直接换档动力箱传动,取消脚离合,带来自动挡车辆驾驶新体验;2、节能高效:上柴SC7H发动机匹配在最佳油耗工作区作业,综合油耗降低10%;电控直接换档动力箱为动轴结构,综合油耗降
1. 采用上柴H系列、水冷、四缸四冲程、直喷式涡轮增压,空空中冷低转速柴油机,功率储备大,节能降噪,排放满足中国四阶段标准。2. 采用带换挡同步器的哈齿变速箱,操纵轻便
1.前轮液压振动和液压转向,后轮液力驱动,两档行驶速度,满足压实工况和高速转场的需求;2.徐工长寿命、均压振动轮技术,大振幅和大激振力设计,使得影响深度大,压实效率高;3.配备常柴
1.前轮液压振动和液压转向,后轮液力驱动,两档行驶速度,满足压实工况和高速转场的需求。2.徐工长寿命、均压振动轮技术,大振幅和大激振力设计,使得影响深度大,压实效率高
1. 采用东康国ⅣV高压共轨电控柴油机,实现最佳油耗工作区。2. 整机采用四级制动,行车制动、驻车制动、紧急制动和辅助制动,其中辅助制动为末端制动,安全可靠
1. 采用上柴国Ⅳ高压共轨电控柴油机,实现最佳油耗工作区。2. 整机采用四级制动,行车制动、驻车制动、紧急制动和辅助制动,其中辅助制动为末端制动,安全可靠
1. 发动机配各潍柴国四水冷发动机,功率储各大,油耗低、嗓音小
1. 发动机配备上柴国W水冷发动机,功率储备大,油耗低、音小
1. 发动机配备上柴国WV水冷发动机,功率储备大,油耗低、嗓音小
1. 配备潍柴国四水冷发动机,功率储备大,油耗低、噪音小
1. 配备上柴国Ⅳ水冷发动机,功率储备大,油耗低、噪音小。2. 变量泵、双变量马达组成的闭式液压驱动系统,实现前后轮全驱动,确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力
1. 采用上柴国Ⅳ高压共轨电控柴油机,功率储备大;合理匹配传动系统,使作业效率提升8%
1. 徐工第5代外观造型,流线设计,美观大器。2. 节能高效。3. 舒适性:驾驶室采用立体减振,可多维度降低驾驶室的振动,提升了操作舒适性
1. 采用上柴H系列、水冷、四缸四冲程、直喷式涡轮增压,空空中冷低转速柴油机,功率储备大,节能降噪,排放满足中国四阶段标准
配备潍柴国四水冷发动机,功率储备大,油耗低、噪音小。(2)电控比例泵、马达、长寿命减速机组成的单泵双马达闭式液压驱动系统,实现前后轮全驱动,确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力