100t～2000t中吨位
项目 |
单位 |
XLC350 |
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最大额定起重量 |
重型主臂工况 |
t |
350 |
轻型主臂工况 |
t |
140 |
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塔式副臂工况 |
t |
140 |
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固定副臂工况 |
t |
135 |
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盾构副臂工况 |
t |
130 |
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最大起重力矩 |
t. m |
2039 |
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尺寸参数 |
重型主臂长度 |
m |
24～87 |
轻型主臂长度 |
m |
58.54～100.5 |
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塔式副臂长度 |
m |
194～64 |
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固定副臂长度 |
m |
134～31 |
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盾构副臂长度 |
m |
10 |
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速度参数 |
起升最大单绳速度 |
m/min |
130 |
主臂变幅最大单绳速度 |
m/min |
2×47 |
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塔臂变幅最大单绳速度 |
m/min |
140 |
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最大回转速度 |
rpm |
0.9 |
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最高行驶速度 |
km/h |
1 |
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发动机 |
额定功率 |
kW |
265 |
排放标准 |
— |
非道路国V |
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整机重量(基于24m主臂，260t吊钩) |
t |
282 |
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平均接地比压 |
MPa |
0.14 |
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爬坡度 |
— |
30% |
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运输状态可拆解单件最大质量 |
t |
40 |
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最大单件运输尺寸(长×宽×高) |
m |
11.6×3.0×3.3 |
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起重性能强：塔臂工况最大起重量140t，轻型主臂最大起重量140t，行业领先；固定副臂最大起重量135t，可用于装配式桥梁施工。
工况组合多样，作业范围广：除主臂、固定副臂及塔式副臂工况外，还有塔臂单滑轮、轻型臂工况，作业范围更广。
运输方便经济：主机运输47.2t(可拆解至39.8t)，运输宽度3m，满足1.2m板车运输，臂架可多重套运，通用化程度高，全工况可节省多辆运输车。
桅杆一键扳起技术：可以安全可靠、便利快捷的完成桅杆的扳起与回收，节约设备拆装时间，提高施工效率。
维修便利：3m宽对称大截面箱型转台设计，机电液全新布局，配备人性化通道，整车机电液关重件维保可达性提升80%以上。
全新外观：全新一代1.25m宽超大驾驶室，全明设计，视野更开阔，空间宽敞舒适，行业领先；10.4寸大触摸屏、集成按键面板，操作更舒适。