产品特点:
垃圾箱两侧为大圆弧造型,顶部拱形设计不易变形,整机显得美观大方;2、采用“拼板—卷圆”生产工艺,一体成型,焊缝数量少;进料口采用密封盖密封,随收集装置联动启闭
垃圾箱两侧为大圆弧造型,顶部拱形设计不易变形,整机美观大方;2、采用“拼板—卷圆”生产工艺,一体成型,焊缝数量少;进料口采用密封盖密封,随收集装置联动启闭
1.运用双向压缩技术,配合压实机理研究成果的运用,保证不同成分垃圾被均匀压实并填满整个车厢,实现无死角、无空隙
1.运用双向压缩技术,配合压实机理研究成果的运用,保证不同成分垃圾被均匀压实并填满整个车厢,实现无死角、无空隙。同等车厢容积下垃圾装载量提升20%左右,单次装载仅需14秒左右
1.底盘:整车采用东风商用DFH1250D4底盘,东风康明斯发动机D6.7NS6B290,排量6700ml,额定功率213kW,动力强劲
收集量大,稳定可靠箱体容积大,单次收集时间短,提高整车单次收集效率;整车自卸时重心靠前,举升油缸后支点在后桥上方,且尾部设有支腿油缸,提高自卸稳定性
双向压缩,装载量大运用双向压缩技术,配合压实机理研究成果的运用,保证不同成分垃圾被均匀压实并填满整个车厢,实现无死角、无空隙
高强度不锈钢箱体(1)引入高压精过滤技术,确保液压油清洁度满足NAS9级标准,具有安全系数高、作业循环时问短、密封性好等优点;(2)垃圾箱关键部件采用高强度钢材料,防止垃圾腐蚀,延
造型美观,品质工艺垃圾箱两侧为大圆弧造型,顶部拱形设计不易变形,整机美观大方。箱体采用“拼板—卷圆”生产工艺,一体成型,焊缝数量少;进料口则用密封盖密封,随收集装置联动启闭
配置齐全,品质升级整车配置全面升级:设置有可举升的顶盖,举升后高度达到1.8m以上;箱体右侧设置有侧门,方便操作人员进入箱体内部移动垃圾桶;箱内设置有照明灯,方便夜间作业照明;箱内
复式结构,轨迹更低上装采用复合臂式结构,装载垃圾箱体时,倾斜角度小,作业高度低至2400mm以下,特别适用于有限高工况的作业场所
造型美观,品质工艺垃圾箱两侧为大圆弧造型,整机美观大方。箱体采用“拼板—卷圆”生产工艺,一体成型,焊缝数量少;进料口则用密封盖密封