乘动车从鄯善出发到哈密仅仅需要一个半小时和77元钱；而在环塔拉力赛场上，这一句平淡的陈述意味着漫长的三天、数百万元起步的赛车的厮杀、近半的淘汰率、失落的伤病退赛与充满希望的黎明前夕。这一次，徐工重卡带着漢風G7成功征服了哈密赛区，成为了少数的幸运者，下面就一起来回顾徐工漢風哈密站的表现吧！

6月7日至6月10日，2018环塔拉力赛进入到了第二站共三个赛段的争夺战，与稍显温情的鄯善站相比，哈密站选择把环塔残酷的一面展示到淋漓尽致。从鄯善转移到哈密的SS4赛段由河道、黑戈壁和雅丹地貌组成，稍有不慎就会迷失其中；

接近60度的地表温度

SS5特殊赛段里程达到323.08公里，突如其来的9级大风对车手和领航员都造成了严重的影响，加之戈壁乱石、高速断沟、水冲沟、高低起伏的坑陷地形，SS5成为开赛以来难度最大、最废车的赛段；

SS5比赛日G7出发

紧随其后的SS6则是本届最长的“马拉松”赛段，仅特殊赛段就长达491公里，超长赛段带来的不确定性和对体能的高要求让车手们承受了巨大的压力。

持续高温给参赛车手带来了生理上的巨大挑战

在这场激烈的争夺赛中，徐工重卡成功获得三个赛段的三枚金头盔奖牌，继鄯善战之后，再次证明了徐工集团作为一名底盘特种兵的强悍实力。

哈密站颁奖现场

顺利完赛的徐工重卡再次荣获金头盔奖牌

目前，徐工重卡已经在前往五彩湾大营，准备迎接2018环塔的最后一役，千里奔袭，十年磨砺，证明自己的尖峰时刻，就在几天之后！