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这车开不开门?G2代徐工XCT130G7-1推荐→

2024-11-01 09:42:13
  • 正所谓萝卜青菜各有所爱!上次给大家介绍了咱们八节臂的130吨之后,后台又有好多老铁想看七节臂的130吨,没问题,安排!七节臂的130吨可是咱的卓越版配置,不仅吊重能力强大,而且5桥底盘也比100吨级的4桥更有力量感,成为很多渴望5桥车的吊装人首选车型!今天继续云看车!带大家来看看后台点击率超高的XCT130G7-1!

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  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202411/01/1080w582hf_1730425333139920.png!1024x1024.jpg

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  • 全周期高效节能、全场景智控,工况覆盖广、省钱、收益高!能力更强、效率更高!

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  • 	G-ECO运营经济

    G-ECO运营经济

  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202411/01/128w128hf_1730425333282606.jpg!1024x1024.jpg

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  • 双发配置、新一代电液节能控制技术:上车作业平均油耗降低40%以上。

    双发配置、新一代电液节能控制技术:上车作业平均油耗降低40%以上。

  • 	重载转场:可携带31t配重+支脚垫板重载转场,覆盖85%作业工况。

    重载转场:可携带31t配重+支脚垫板重载转场,覆盖85%作业工况。

  • 	桁架臂部分与XCT100G5-1(增强版)、XCT100G6-1(增强版)、XCT130G8-1(标准版)通用

    桁架臂部分与XCT100G5-1(增强版)、XCT100G6-1(增强版)、XCT130G8-1(标准版)通用

  • 	G-ICON吊装高效

    G-ICON吊装高效

  • https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202411/01/128w128hf_1730425333434859.jpg!1024x1024.jpg

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  • 作业性能卓越,七节主臂76m,全伸臂吊重8.1吨,适合厂房建设、中大塔拆装、高架桥梁建设等工况。

    作业性能卓越,七节主臂76m,全伸臂吊重8.1吨,适合厂房建设、中大塔拆装、高架桥梁建设等工况。

  • 	中长臂高频工况领先竞品10%以上。

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  • 正所谓萝卜青菜各有所爱!上次给大家介绍了咱们八节臂的130吨之后,后台又有好多老铁想看七节臂的130吨,没问题,安排!七节臂的130吨可是咱的卓越版配置,不仅吊重能力强大,而且5桥底盘也比100吨级的4桥更有力量感,成为很多渴望5桥车的吊装人首选车型!今天继续云看车!带大家来看看后台点击率超高的XCT130G7-1!
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  • 双发配置、新一代电液节能控制技术:上车作业平均油耗降低40%以上。
  • 	重载转场:可携带31t配重+支脚垫板重载转场,覆盖85%作业工况。
  • 	桁架臂部分与XCT100G5-1(增强版)、XCT100G6-1(增强版)、XCT130G8-1(标准版)通用
  • 	G-ICON吊装高效
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  • 作业性能卓越,七节主臂76m,全伸臂吊重8.1吨,适合厂房建设、中大塔拆装、高架桥梁建设等工况。
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