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徐工:不烧一滴油的纯电动正面吊,为何还能超长续航?

2021-03-25 14:22:46
  • “碳达峰、碳中和”已成为当下热词,新能源产业正加速向好发展。对于港口机械行业来说,纯电动设备以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势正成为绿色港口新宠。

    “碳达峰、碳中和”已成为当下热词,新能源产业正加速向好发展。对于港口机械行业来说,纯电动设备以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势正成为绿色港口新宠。

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  • 纯电动顾名思义就是全部采用电力驱动,相比传统燃油车或混合动力车,纯电动车的电机能量转换效率更高,使用成本更低,驾乘响应更迅捷!

    纯电动顾名思义就是全部采用电力驱动,相比传统燃油车或混合动力车,纯电动车的电机能量转换效率更高,使用成本更低,驾乘响应更迅捷!

  • 	早在2016年,徐工便成功推出了全球首款纯电动正面吊,开启了港口机械领域纯电动新局面。历经四年市场验证与技术沉淀,2020年在纯电技术领域实现又一新突破,徐工发布了行业领先的新一代纯电动正面吊。

    早在2016年,徐工便成功推出了全球首款纯电动正面吊,开启了港口机械领域纯电动新局面。历经四年市场验证与技术沉淀,2020年在纯电技术领域实现又一新突破,徐工发布了行业领先的新一代纯电动正面吊。

  • 	极速响应 超低成本

    极速响应 超低成本

  • 	采用三电机驱动方案,210cc/r排量油泵,双泵合流,举升速度提升33%。电机直驱,泵油直通油缸,动作无延时,响应速度更快。

    采用三电机驱动方案,210cc/r排量油泵,双泵合流,举升速度提升33%。电机直驱,泵油直通油缸,动作无延时,响应速度更快。

  • “碳达峰、碳中和”已成为当下热词,新能源产业正加速向好发展。对于港口机械行业来说,纯电动设备以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势正成为绿色港口新宠。
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  • 纯电动顾名思义就是全部采用电力驱动,相比传统燃油车或混合动力车,纯电动车的电机能量转换效率更高,使用成本更低,驾乘响应更迅捷!
  • 	早在2016年,徐工便成功推出了全球首款纯电动正面吊,开启了港口机械领域纯电动新局面。历经四年市场验证与技术沉淀,2020年在纯电技术领域实现又一新突破,徐工发布了行业领先的新一代纯电动正面吊。
  • 	极速响应 超低成本
  • 	采用三电机驱动方案,210cc/r排量油泵,双泵合流,举升速度提升33%。电机直驱,泵油直通油缸,动作无延时,响应速度更快。