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日前，国内在建最长湖底隧道————苏锡常南部高速公路太湖隧道路面沥青混凝土试铺顺利完成，徐工混凝土机械助力太湖隧道正式进入沥青摊铺阶段。
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太湖隧道是苏锡常南部高速公路关键控制性节点，全长10.79公里，主体结构采取与港珠澳隧道相同的“两孔一管廊”结构，在太湖梅梁湖水域“一隧穿底”。
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作为国内首条超长超宽的水下隧道，太湖隧道质量要求极高，不仅要“滴水不漏”，还要“锦上添花”，其中太湖隧道底板施工更是重中之重。
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在湖底建造隧道并不容易，大方量的混凝土浇筑和超高要求的混凝土原材料让工程方选择搅拌站时遇到了难题，而徐工HZS180V搅拌站就是他们选择的答案。