项目 |
单位 |
XAGV70E |
额定载荷 |
t |
70 |
最大载荷 |
t |
80 |
自重 |
t |
20 |
转向角度 |
° |
±33 |
转弯半径 |
m |
8 |
行驶速度（空载/满载） |
m/s |
10/7 |
加速度（空载/满载） |
m/s² |
1/0.5 |
整车尺寸（L*W*H） |
mm |
15000*2700*1500 |
结构型式 |
- |
四桥八轮 |
动力型式 |
- |
纯电驱动 |
转向模式 |
- |
直行正反向/斜行/全八/半八 |
导航模式 |
- |
自然导航 |
工艺布局 |
- |
边装卸/端装卸 |
操作灵活
搭载大功率电机直驱，动力性能优越，可双向行驶的同时其满载最大车速可达36km/h，额定载荷70t，最大承载80t，可兼容20、40、45等多种规格集装箱；
采用8×4驱动形式和多转向桥布局，可根据工况自由切换半八、全八、斜行等多种转向模式。
轻松管理
搭载可无缝对接港口TOS系统的调度管理平台，可通过图形界面、云上调度等多种方式实现设备的编组作业和工程调度；
搭载的近程遥控器便于用户快速转场、维修保养。
安全高效
具备完整的自动驾驶功能，包含自动导航、高精定位、安全避障和精准横纵向控制系统；
可根据工况自主选择差分、磁钉、slam等等多种定位模式，控制精度高、误差小；
多传感器融合的感知系统，有效分辨障碍物和行车并进行避让，充分保障港区运输安全。
绿色经济
采用电池+电机+电控的纯电驱动设计方案，匹配水冷磷酸铁锂电池和双模快充，满足单日运营续航要求的同时可快速补能，最大限度保证设备出勤；
全新设计的全域安全电器架构，胎压监测、电子围栏、故障诊断、应急制动、远程监控等智能化功能联合保障绝对运营安全。